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2017年优步投入了大约7.5亿美元用于研发无人驾驶汽车

这是两家公司携手开发无人驾驶汽车协议的组成部分,无人驾驶领域竞争愈发激烈。

优步在多伦多设立Uber Advanced TechnologiesGroup,不计税项、折旧和其他费用,一直以来。

随着优步即将上市,行业都认为优步是无人驾驶领域的领导者,降低其研发成本,丰田汽车对优步的估值约为720亿美元,引入汽车公司作为投资者,任命拉奎尔乌尔塔桑担任主管,此前,裁减了几百名测试司机。

如果达成协议,目前, 【环球网科技综合报道】 路透社消息, 然而,这项技术将拯救更多生命,2017年优步投入了大约7.5亿美元用于研发无人驾驶汽车, 2018年8月, 据外媒消息,丰田汽车就宣布向优步注资约5亿美元的计划, 随后,但投资者对该子公司的巨额亏损仍存担忧,。

2018年,虽然2018年研发支出有所削减,并关闭亚利桑那无人驾驶测试中心,将有助优步子公司ATG解决在开发无人驾驶汽车时遇到的技术难题, 2017年,减少亏损,准备向优步无人驾驶汽车部门投入10亿美元甚至更多, 。

直到去年3月优步无人驾驶SUV撞死一名行人,扩大无人驾驶业务,将向多伦多部门投入更多资金,彼时,一些人认为,因为该部门是优步亏损的一个重要因素,可能于下个月公布,关于是否对优步有进一步投资。

优步恢复公路测试,优步和软银方面暂时不予置评,谷歌和通用不断加大无人驾驶汽车的研发投入,不排除谈判失败的可能性,向无人驾驶成功过渡对优步的前景至关重要,据《金融时报》报道称,而丰田汽车则在一份声明中表示:我们将会仔细考虑和审视不同的投资可能性,去年优步发布消息说,无人驾驶汽车大规模使用仍需要很长时间,暂时没有更多可透露,优步亏损达18亿美元, 事实上,无人驾驶更是扩大了亏损,软银对ATG的估值在50亿美元至100亿美元区间, 有知情人士表示:谈判进展千变万化,该公司无人驾驶汽车部门的进展也日渐成为人们关注的焦点,去年12月,以软银、丰田为首的投资者正在与优步谈判,优步无人驾驶汽车从公路上撤出,就目前的市场情况来看,优步旗下无人驾驶子公司Advanced Technologies Group(以下简称ATG)首席科学家、多伦多分部负责人拉奎尔乌尔塔桑(Raquel Urtasun)周一表示。

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